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第2554章 车企搞定(1 / 2)

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江司明没想到,黛芙妮和苏姬的办事效率会这么快。

他虽然在副本待了三年多,但现实中只不过过去二十多天而已。

不到一个月的功夫,就把车企的所有必要板块都搞定了。

这办事能力,太强了吧!

黛芙妮怕江司明不信,将带来的一摞文件放在他办公桌上。

江司明也不客气,打开来慢慢看。

真没有让他失望,这上面清楚记录着所有江氏车企公司的信息。

隼的4S门店,在华夏一共有一千多家。

加上签下来的经销商,也有七八百家。

总共近两千多家门店。

这数据能吓死人。

别看两千家门店很少。

要知道宝马奥迪在华夏这么多年,也不过各自只有一千多家而已。

可黛芙妮跟苏姬却用一个月不到的功夫,就拿下了两千家门店。

这简直是个奇迹。

“你们俩也太厉害了吧。”江司明都不禁夸赞道。

黛芙妮捂嘴一笑,道:“其实没董事长你想的那么夸张,主要是经费保障,能让我跟苏姬彻底放开手脚,没有任何顾忌,其实这两千家门店的花费,普遍比其他车企要贵百分之二十,我们这一点做的有点不划算了。”

江司明抬手打断,摇头道:“不,你们做的很好,能做到这个成绩,花费贵一点,完全能够接受,咱们不能只盯着眼前的那点蝇头小利的付出,目光要看的长远,极短时间建立起来的产业链,能不给其他车企对手一点反应时间。”

黛芙妮很欣慰的点点头,感觉有种找到知音的感觉。

“是的董事长,我们就是看中这一点,才会这么做的,如果被其他车企对手知道我们的计划和布局,他们要是施压或者捣乱的话,我们的付出可能比这个还要多不少,现在他们就算知道了,也无济于事,因为我们大势已成。”

江司明笑着认可,继续浏览上面的文件。

在黛芙妮的安排下,隼这款汽车,暂时生产出了五款车型。

分别是轿车型、SUV型、越野型、跑车型、mini型。

分别对应江司明说的乾坤八卦,乾、坤、坎、离、震。

其中五款车型里面,价位和性能也都各有不同。

隼·乾,就是轿车型号,价格比较亲民,全国统一售价20万。

隼·坤,是SUV型,价格贵一点,40万左右。

隼·坎,越野型,价格就上来了,80万起步。

隼·离,就是跑车型,价格最贵,200万起步。

隼·震,则是mini型,价格也不便宜,一般在30万左右。

这五款车型的价格,都符合江司明的内心标准。

虽然他车子的电池技术跟无人驾驶技术绝对是跨时代的,但毕竟江司明想要的是全方位的市场。

无论是低端中端还是高端市场,他都想占。

那价格自然不可能定得太高。

最低二十万左右,大部分的人还是可以接受的。

贷款下来,首付五六万,每月还三千多,对于要买车的人来说,这个基本都没啥难度。

当然,说的是想要买车,且有意向有点积蓄的人。

啥也没有的人,就算卖你一万块,你也买不起。

他的车最低卖二十万,真的已经是江司明最大的割让限度了。

他这两项技术随便一项都能让这车的价值翻好几倍。

江司明也就是在国内才买这么便宜,等以后开通国外市场,这五款车的价格,起码得翻个三到四倍。

开玩笑,对国人他当然能让就让,宰老外的话,那就对不起了,尽管挥下屠刀就行。

那些国外的车企卖给华夏的车,不也这样么。

就说德系车,国外卖二十万软妹币的车,放到国内就能卖到七八十万。

就算除去关税,他们也至少翻了一倍多。

日系一辆在国外都没人要的阿尔法保姆车,在华夏一炒,好家伙,加价几十万都有价无市。

这些老外算准了华夏的国产车跟他们比不了,再加上很多华夏人就吃这一套,越贵的国外车在他们眼里越吃香这几点。

把价格拉得老高,这么多年,国外车企从华夏车民手里赚得盆满钵满。

也正是这个原因,华夏才会这么想要大力扶持国产汽车,想进军电动车行业。

但当时国内那些车企对电动车行业都无动于衷,响应的相当懒散。

所以华夏只能用驱虎吞狼的策略,引进TSL,目的就是为了刺激国产车企,希望他们能够感受到这股压力,砥砺前行。

可没想到,这些国产车企非但没进步,反而让特斯车一家独大。

以特斯车作为发家致富的底蕴,开始搞太空探索公司,甚至还狂炒比特币,让自己身家一而再再而三的暴涨。

也让马斯科这个逼从一个不入流的小富翁一跃成为世界顶级富豪。

现在马斯科的财富排名,已经和比尔还

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